Dubbele cpu-Vensters 7/8/10 FCC Controlemechanisme van de Hommelvlucht

Basisinformatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: NLD
Certificering: ISO9001 CE FCC
Modelnummer: K++ V2-2
Min. bestelaantal: 1set
Prijs: Negotible
Verpakking Details: Karton
Levertijd: 20days
Betalingscondities: L/C, T/T, D/P, D/A
Levering vermogen: 100sets/month
naam: Vluchtcontrolemechanisme Rotor: Maximum 8 rotoren
Gebruik: Landbouw Cpu: Dubbel cpu-systeem
Hoog licht:

FCC het Controlemechanisme van de Hommelvlucht

,

Windows 7-het controlemechanisme van de hommelvlucht

,

Vensters 10 het controlemechanisme van de fpvvlucht

Vlucht Controllr voor Maxinum 8 UAV van de Rotorenlandbouw Sterke Betrouwbaarheid van het Hommel de Multi Overtollige Systeem en Efficiënt

Dubbele cpu-Vensters 7/8/10 FCC Controlemechanisme van de Hommelvlucht 0

Als nieuw de vluchtleidingssysteem van het generatievlaggeschip, integreert K++Pro de voordelen van de klassieke vluchtleiding K3A, en versterkt verenigbaarheid en veelvoudige overtolligheidsregelingen om een multi overtollig controlesysteem met superieure prestaties, sterke betrouwbaarheid en de efficiënte veiligheid van het waarborgwerk te vormen

 

Intelligente trilling en analysefuncties

K++Pro komt met de intelligente functie van de trillingsanalyse, die de trilling van de vliegtuigen in realtime kan beoordelen. En de veiligheidswaarschuwing wordt getoond in APP helpen het aanpassingsvermogen van alle aspecten van het fuselageapparaat aanpassen. Maak vlucht tot verrichtingen meer efficiënt en veiligere energie.

 

Veelvoudige steunen, veiligere vlucht

K++Pro is uitgerust met drie overtollige IMU en dubbele overtollige barometersensoren. Toezicht in real time op sensorgegevens zoals IMU door geavanceerde kenmerkende algoritmen. Wanneer de sensor in het navigatiesysteem abnormaal is, schakelt het systeem onmiddellijk op een andere reeks sensoren over om de veilige vlucht van de vliegtuigen te verzekeren.

 

Één keer kaliberbepaling zonder vrees voor milieuinterferentie

K++Pro voordelen van krachtige industriële sensorconfiguratie en algoritmeoptimalisering. Nadat het vluchtleidingssysteem van dezelfde vliegtuigen wordt geïnstalleerd, moet het slechts eens worden gekalibreerd. Zelfs als de werkomgeving wordt veranderd, is er geen behoefte opnieuw te calibreren en het is makkelijk te gebruiken.

 

Eigenschap

Nauwkeurige controle

De vluchtnauwkeurigheid van de route wordt verhoogd met 25%

De verticale controlenauwkeurigheid wordt verhoogd met 20%

De baan is nauwkeuriger en de vlucht is meer vlot

Sterke schokweerstand

Dubbel de structuurontwerp van de schokabsorptie

Het antwoorden aan diverse complexe trillingsgevolgen

Het verouderen van het kader kan stal ook vliegen

Verminder de investering in naverkooponderhoud

Veelvoudige overtollige steun

Drievoudige overtolligheidsimu

Dubbele overtollige barometers

Vliegen is veiliger

Lawaaivermindering en machtsbesparing

Het motorlawaai is drie keer kleiner

Sparen 5~15%-elektriciteit

Het het vliegen geluid is nog kleiner

Geen kaliberbepaling

Industriële sensorconfiguratie

Één keer kaliberbepaling

Geen imukaliberbepaling voor het leven

Houdingscontrole

De dubbele stabiliteit van houdingscontrole

Stabielere controle

Betere windweerstand

Dubbele cpu-configuratie

Dubbele cpu-configuratie

Krachtigere verwerkingsfuncties

Steun tot 1000Hz-de controle van ESC

Reservemacht

De hoofdcontrole steunt reservemachtsinterface

Betrouwbaardere voeding

 

Parameter

Gesteunde modellen

14, x4Four-Rotor

IY6, Y6, I6, V6-zes-Rotor

V8, I8, X8, IX8-acht-Rotor

Geadviseerd batterijtype 3S-12S de batterij van het lithiumpolymeer
Extern ontvangerstype SBUS-ontvanger
Steunjiyi producten K- De DOOS, IOT, RTK, binoculair hindernisvermijden, grond imitatieradar integreerde afstandsbediening, FPV-camera, stroommeter, vloeibare niveaumeter
De hulpvereisten van de softwaresysteemconfiguratie Windows 7 /8/10
Hangende nauwkeurigheid horizontale richting: ±1.5m verticale richting: ±0.5m
Maximumschuine standhoek 30°
Maximumslingeringssnelheid 150°/s
Maximum verticale snelheid 6m/s
Maximumwindweerstand wind: windvlaag 4: 5
Machtsconsumptie <5w>
Werkende voltagewaaier FC 4.8V-5.3V
PMU

Input 1L1V-50V (geadviseerde 3S-12SLiPo)

Maximumoutputstroom 3A@5V

PMU2 (UPS)

Input 11.1V-50V (geadviseerde 3S-12SLiPo)

Maximumoutputstroom 3A@5V

GPS 5V
Leiden 5V
Voltage 3S-12S
Het werk temperatuur -10℃-6O℃
Opslagtemperatuur -25℃-6O℃
kleur zwart
gewicht

Totaal netto gewicht: 321gFC: 87g

PMU: 41g

PMU2 (UPS): 44g

GPS: 45g

Leiden: 14g

grootte

FC: 72.6*48*22.8mm

PMU: 53.4*34.4*14.5mm

PMU2 (UPS): 53.4*34.4*14.5mm

GPS: D62*14.3mm

Leiden: 24*24*8mm

Gewicht van de gehele doos 803g
Doosgrootte 256*176*55mm
 
Standaardlijst
Vluchtleiding 1 PMU 1
GPS 1 Leiden 1
GPS-steun 1 USB-kabel 1
De kabel van Dupont 2    

Dubbele cpu-Vensters 7/8/10 FCC Controlemechanisme van de Hommelvlucht 1

Contactgegevens
Green

Telefoonnummer : +8618051955970

WhatsApp : +8618051955970