| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | NLD |
| Certificering: | ISO9001 CE FCC |
| Modelnummer: | Npa-601-1 |
| Min. bestelaantal: | 1set |
| Prijs: | Negotible |
| Verpakking Details: | Aluminiumdoos |
| Levertijd: | 20days |
| Levering vermogen: | 100sets/month |
| naam: | Powerline Hommel | Vluchtcontrolemechanisme: | DJI Naza V2 |
|---|---|---|---|
| Batterij: | 16000mAh 6S | Ver controlemechanisme: | 2km |
| Max Flight Height: | 1km | Het werk temperatuur: | -5~50 |
| Asafstand: | 960mm | Max Payload: | 5KGS |
| Markeren: | 6 rotorenpowerline Hommel,FCC Powerline Hommel,1km de hommel van de hommelcamera |
||
De Machtslijn die van de Industricalhommel 6 Rotoren Axle Distance 960mm Max Payload 5kgs Max Takeoff Weight 10kgs gebruiken
Snelle details:
Powerline hommel voor de bouw het proefkabel van de transmissielijn vastbinden;
Asafstand/Hoogte: 960mm/400mm;
Maximum nuttige lading: 5kgs;
Het vliegen snelheid: 150m/min;
Vliegtuigmodus: Handboek/ATT/GPS
Specificatie:
| GPS-het plaatsen | Ja | Volledige autoterugkeer | Ja |
| Semi-autoterugkeer | Ja | Vluchtelingsbescherming | Ja |
| Wijze zonder hoofd | Ja | Rubriekslot | Ja |
| Camera | Ja | GPS | Ja |
| Faalveilig | Ja | Zwakstroombeschermingsalarm | Ja |
| De terugvracht van de batterijmacht | Ja | ||
| Asafstand | 960mm | Hoogte | 400mm |
| Maximumstartgewicht | 10.4kg | Ladingsduurzaamheid | 12-15min |
| Maximumspanning | 5kg | Zonder commissie duurzaamheid | 25-30min |
| Leeg gewicht | 3.4kg | Het werk Temperatuur | -5℃-50℃ |
| Het vliegen snelheid | 0.15km/min | Vliegtuigmodus | Handcontrole; ATT; GPS |
| Diameter van tractiekabel | 24mm | Batterij | 16000mAh 6S |
| Maximumvluchtafstand | 24km | Vluchthoogte | 1000m |
Voorzorgsmaatregelen voor het landen:
1. Het moet de het landen snelheid onder than1.5m/s. houden.
2. Gelieve te controleren de positie van het landende punt alvorens te landen open en vlak is, en te evacueer de menigte.
3. Besteed aandacht aan de snelheid van de hommel en de hoogte van de grond. Wanneer de hommel één meter vanaf de grond daalt, vertraag de snelheid en laat langzaam de hommel dalen tot de hommel de grond nadert. U moet het gaspedaal aan het uiterste neer trekken, is het de macht van positie, en de hommel zal zijn geland.
4. Na de voltooiing van de opdracht, veeg het stof en ander vuil van de hommelfuselage af en verzamel het in het aluminiumgeval.
Vluchtoverwegingen:
1. Gelieve te zorgen geen hindernissen rond de startplaats ervoor en de mening is breed.
2. De verrichtingsbehoefte zorgvuldig om te bevestigen of iemand/de auto aan het trefpunt dicht is.
3. Gelieve te zorgen ervoor dat de exploitanten en de bestemmingswaarnemers regelmatig door de intercom kunnen communiceren.
4. Stel langzaam verhoging in werking de hommel en vlieg regelmatig nadat de houding stabiel is.
4. Gelieve te nemen lokale normen zoals vluchthoogte, vluchtsnelheid en vluchtafstand waar.
5. Het buffergebied moet worden gereserveerd. Gelieve te vliegen niet aan de kant met hindernissen.
6. De exploitant gebruikt het verre controlemechanisme en de veiligheidsambtenaar zou onmiddellijk moeten meedelen of de vliegroute hindernissen heeft en of de vluchtrichting correct is.
8. Gelieve te gebruiken het voertuig om de hommel te bewegen, en te moet de hommel op de bewegende auto nooit in werking stellen.
9. In het geval van het landen voor voeding, zouden de exploitant, de veiligheidsambtenaar, en de exploitantmedewerker de veiligheid van de plaats moeten bevestigen.
10. Gelieve te besteden meer aandacht de batterijvervanging na het bevestigen moet worden uitgevoerd dat de motor heeft opgehouden.
11. Gelieve te nemen de rest van de hommel om de één uur.
Workshop
De tractiekabel neemt Spoel op
